“A szomszéd itt parkol az ablakom alatt, miközben előttük is van hely! Ezt a pofátlanságot, azonnal szállítsák el a kocsiját!”
“Az óvodának fenntartott helyen állnak egész nap, nem tudok megállni, amikor a gyereket hozom-viszem. Felháborító, tiltsák ki őket!”
Hallottál már ilyet, vagy túlzás, ha ilyen példákat hozok? Legfeljebb a fenti reakciók túlzások, de hasonlók FB bejegyzésekkel szinte naponta lehet találkozni.
Felháborítja az embereket, ha a lakótelepen élők számára „fenntartott” parkolóban valaki áll napokig. Vagy az is indulatokat szül, ha az ingázók beállnak az óvodának fenntartott parkolóba naphosszat. Ezzel az érveléssel az a baj, hogy nincs a lakótelepiek számára vagy az óvoda számára fenntartott parkoló. Érden nagyon kevés helyen van kifejezetten valaki(k) számára fenntartott parkolóhely, az összes többi szóba jöhető rész az közterület.
A közterület pedig bárki számára használható. Ha az ablakom alá áll a szomszéd és nem a kerítésen belül, akkor az közterület. Hiába nekem kell gondozni, hiába az általam ültetett füvet járja ki, az közterület és használhatja ő is. Meg bárki más is: nincs olyan, hogy “én itt szoktam állni”, meg “megvettem a házat, ez járt hozzá”. Ha a város kialakít egy parkolót és póriasan mondva az a kerítésen kívül van, akkor az általában közterület (néha még kerítésen belül is, de ebbe most ne menjünk bele). Ha nem jelzik kifejezetten táblával, hogy az adott parkoló az orvosi rendelőhöz tartozik, vagy az iskola dolgozóihoz (ezek élő példák), akkor az bizony szabad préda.
A parkolás komoly dolog és kevés olyan ember van, akinek ez nem okozott problémát – és nem technikai értelemben.
A Járókelő egyik érdi ügykezelője vagyok és néha elég fura dolgok kerülnek elém. A parkolásos, ott hagyott autós, rossz helyen állós bejelentésekből van szép számmal.
A közterület mindenkié, aki betartja a vonatkozó szabályokat, így a gépjárművek tulajdonosainak joguk van közterületen parkolni. Ebben a mondatban két fontos dolog van, ami kifejtésre szorul: közterület és parkolás.
A magánterület viszonylag egyszerű: ha kerítésen belül áll meg valaki, vagy ha nincs is kerítés, de magánterületre parkol. Ilyenkor a terület tulajdonosa a rendőrségnek jelezheti, akik majd kezdenek vele valamit. Olyan esetről is hallottam, amikor valaki évek óta magánterületen állt meg (nem a sajátján), majd amikor valaki más állt oda, akkor ráhívta a rendőröket. Farkas farkasnak embere, vagy mi. De például a Penny parkoló magánterület, ezért az ott álló roncsot csak a Penny (tulajdonos/bérlő) kezdeményezésére lehet elszállítani. Természetesen a jármű tulajdonosának itt is vannak jogai, tehát nem csak egyik reggel trélerre teszik és viszlát, hanem nekik is hosszú levelezést kell folytatni a rendőrséggel, a rendőrségnek meg a tulajdonossal, míg végre rendeződik a helyzet.
A közterület ennek az ellentéte: a közé, vagyis mindenkié. A parkoló egyértelmű, bár ennek is megvannak a szabályai, mint a haladási irány, az autók elhelyezkedése és hasonlók. Ha nem kiépített parkolóról van szó, akkor pedig a KRESZ szabályai és a zöldterület védelmére vonatkozó önkormányzati rendelet a mérvadóak, hogy hol és milyen módon szabad megállni, szabad parkolni. Mert szinte mindenhol lehet parkolni, a kérdés, hogy szabad-e.
Élő példa: Érd Felsőnél ott a kis P+R, de alatta a járdán nem szabad parkolni. Azért sem, mert kultúrember nem parkol járdára, nem zárja le a gyalogosok útját. Azért sem, mert a KRESZ szerint járdára amúgy sem szabad parkolni, ha ezt kifejezetten tábla nem engedi. Azért sem, mert egy kihelyezett tábla ezt még kifejezetten tiltja is. És azért sem, mert a járda párszáz kilóra van tervezve és nem egy-másfél-két tonnára, hogy szépen tönkremenjen a kocsik súlya alatt. Ballagásoknál mégis tele van. De amúgy is minden nap áll ott valaki, a KRESZ-ben ismeretlen “csak kiteszem a gyereket”, “a barátomat várom”, “nem zavarok senkit” és hasonló magyarázatok előadásával.
Lehet kicsit bő lére eresztettem, még velem vagytok? Rendben, akkor jöjjön az alaptéma, amit ki kell fejteni: parkolás. A parkolás azt jelenti, hogy egy jármű (nem csak kocsi, ez lehet busz, nyergesvontató, traktor, bringa, roller, bármi!) egy adott helyen várakozik. Ebbe beletartozik az is, ha az álló kocsiban valaki ül, az is, ha otthagyom napközben vagy éjjelre a kocsit valahol és az is, ha megállok-kiszállok-elutazok és egy hét múlva jövök meg. Ha nincs külön kitáblázva, és a KRESZ engedi, akkor nincs időbeli korlát.
Parkolni forgalomban lévő jármű tud. Ha nincs rajta rendszám, ha lejárt a forgalmi engedélye, ha a gumija le van eresztve, vagy esetleg hiányzik a kormány (nevezzük roncsautónak), akkor az nem tud részt venni a forgalomban, tehát nem parkol, hanem a tulajdonos a járművet közterületen tárolja. Ez pedig megalapozhatja egy eljárás megindítását, mert közterületen dolgokat tárolni engedély nélkül nem szabad.
Ha ez a kettő együttáll, vagyis a jármű közterületen van és nem parkol, akkor lépnek be a képbe a közteresek. Az érdi közteresek (hivatalos nevükön Érd Városrendészeti Osztály) foglalkoznak az ilyen Járókelős bejelentésekkel. Meg persze azokkal is, amik közvetlenül nekik mennek, vagy a hivatalnak megy és nekik továbbítják. Velük kifejezetten jó a kapcsolatunk: Járókelős szinten és személyesen is ismerem a csapat egy részét. Szerintem a körülményekhez képest ebben a témában jól végzik a munkájukat: Érd nagy, ők kevesen vannak, a szabályozások és felhasználható eszközök tekintetében nincsenek elkényeztetve.
A bejelentésének ellenőrzése során a Városrendészeti Osztály közterület-felügyelői, Érd közigazgatási területén belül (jellemzően, de nem kizárólagosan) a közterület-felügyeletről szóló, 1999. évi LXIII. törvényt, a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendeletét és az Érd Megyei Jogú Város Önkormányzat Közgyűlésének a közterületek használatáról szóló 35/2023. (XII.18.) számú, általános és a kötelező magatartási normákat tartalmazó rendelkezéseket alkalmazva végeznek helyszíni ellenőrzést.
Rémisztőnek és érthetetlennek hangzik? Elmondom egyszerűbben!
Általános vélekedés, hogy bejelentést teszel, szólsz nekik és egyből elszállítják a járművet. Meg ahogy azt Imike elképzeli!
A Városrendészeti Osztály egy hatóság – nekik le kell folytatni egy eljárást, aminek megvannak a szabályai és lépései.
Térjünk vissza az alap állapothoz – bejelented az általad észlelt, közterületen lévő problémásnak gondolt gépjárművet.
Először azt kell kideríteni, hogy az adott jármű nem áll-e körözés alatt. Ha a kocsit keresik valami miatt, akkor az ügy a rendőrségre tartozik. Ebben az esetben a rendőrségnél elindul egy új folyamat, újabb lépésekkel, aminek a vége lehet, hogy az lesz, hogy a kocsit elviszik, de az is lehet, hogy ott marad helyben és csak nagyon sokára fogja valaki elszállítani.
Ha nincs körözés alatt, megvizsgálják, hogy a teljesíti-e a gépjármű azon feltételeket, amelyek alapján részt vehet a forgalomban. Ha nincs rajta rendszám, műszakija lejárt (ezt te is megnézheted a JSZP segítségével), akár a tulaj kivonta a forgalomból, akár hivatalból kivonták a forgalomból, vagy ha olyan sérülése van, ami alapján futásképtelen, akkor egyértelműen problémás a kocsi és az már tárolás, nem parkolás.
Tehát kiderült, hogy a jármű problémás és a helyi hivatalra tartozik.
Jön a helyszíni felszólítás, klasszikus nevén egy “mikulás csomag” kerül a szélvédőre. A csomag kihelyezésétől 10 napja van a tulajdonosnak/használónak a jármű következmények nélküli elszállítására. A tulajdonosok 90%-a elviszi a problémás járművet, ezzel elégedetté téve a környezetben élőket és a visszaellenőrzést végző közterület-felügyelőt.
Ha ez nem jön be, akkor haladhatunk tovább, nem feledve, hogy általánosságban közterületről elszállításra kijelölt járművek elszállítása 1 hónaptól, 1 évig is terjedhet.
A közterület-felügyeletnek ekkor azonosítania kell a tulajdonost és felszólítást kell küldenie.
Sok esetben lefoglalt, banki opcióval terhelt, felszámolás alatt lévő társaság (gyakorlatilag többségében stróman) tulajdonában lévő, vagy végrehajtás alatt lévő gépjárművekről van szó, mely esetben a jogszerű eljárás megnehezedik, elhúzódik. De hosszabbítja az eljárást, ha a tulajdonos nem fellelhető, elhunyt, hagyatéki eljárás van folyamatban, külföldön van.
Ezekben az esetekben minden egyes alkalommal fel kell venni a kapcsolatot a gépjármű feletti rendelkezésre jogosulttal: Nemzeti Adó- és Vámhivatal, Közjegyző, Hagyatéki Iroda, Önálló bírósági végrehajtó, felszámoló stb.
Mondjuk nem nehezített ilyenekkel az ügy, a kiplakátolásra nem reagált a tulajdonos, mert nem is tudja, hogy cetlit kapott, vagy nem érdekli, vagy úgy ítéli meg, hogy nem fog a roncs elszállításáért fizetni, akkor van végre a hivatalnak jogosultsága elszállítani. Feldobják a trélerre és már robog is tova. Vagy nem. A járművek elszállításának költségeit a Polgármesteri Hivatal, a város megelőlegezi és az összeget az eljárás során megkísérli behajtani a gépjármű tulajdonosától több-kevesebb, de inkább kevesebb sikerrel.
A városnak korlátozottan állnak rendelkezésre az anyagiak, az emberek és a tárolási terület, hogy mindent elhordjon. Van egy terület, ahova gyűjtik ezeket a kocsikat és ha az betelik, akkor bizony várni kell, hogy elteljen a közterületről elszállított autók esetében a kötelező 6 hónap tárolási idő. Ha a tárolási idő alatt nem jelentkezik a gépkocsi tulajdonosa, jöhet az autók igazságügyi szakértő általi becslése és a becslést/javaslatot követően megy tovább az autó értékesítésre vagy bontásra. Az eddigi tapasztalatok alapján a még valamire használható kocsikat a tulajdonosok a felszólítást követően elviszik, ebbe a fázisba már csak az értékesítésre nem jó, bontásra ítélt roncsok jutnak el.
A bontással véget ér egy sokszor bonyolult, buktatókkal megtűzdelt eljárás illetve a “roncs” kálváriája és az elszállítás-tárolás-igazságügyi szakértő költségei összesen megközelítik a 100.000 Ft.-ot.
Köszönöm a Városrendészet munkatársainak, hogy felhívták a figyelmemet néhány pontatlanságra és segítettek kiegészíteni a vakfoltokat. Ennek ellenére is azt mondom, hogy a fenti leírás nem tudományos vagy szakmai alapossággal készült. Konyhanyelven, pongyolán leírtam, mit szűrtem le a hallottakból, ha tévedtem, félreértettem, egyszerűsítettem, azt a helyén kezeljétek!